Romano reductor RIS/14 New Max

 

 

El reductor de presión convierte el GLP líquido proveniente del depósito, en GLP vaporizado a una presión compatible al del funcionamiento del motor del vehículo (1,5 ± 0,1 bar). El reductor está equipado de una válvula de seguridad que se activa cuando la presión dentro del reductor es superior a 6 bar. Anterior al reductor se instala una electroválvula que interrumpe el flujo de GLP al reductor cuando el motor está parado, en gasolina o cuando la temperatura del reductor no es suficiente para asegurar la vaporización. De hecho, para compensar el enfriamiento causado por la expansión del líquido GLP, el reductor se calienta por la circulación en el interior del refrigerante líquido retirado del circuito de refrigeración del motor. La temperatura de funcionamiento del reductor con el fin de tener una adecuada vaporización del GLP es de al menos 30 ° C.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

 

MATERIAL: ALUMINIO

DIMENSIONES:  110x92x115 mm

PESO: 0,500 Kg

PRESION MAX. TRABAJO: 6 bar

PRESIÓN DE SALIDA: 1,5 ± 0,1 bar (ST)

TEMPERATURA DE TRABAJO: -20 ° C a + 120 ° C

CONEXIÓN TUBERIA GAS M12x1 tubería Φ 8 mm

POTENCIA DEL MOTOR MAS DE 100 KW

price/€ 223,85

size/ 106196